网传长安汽车洽购高合汽车，长安汽车高层回应：在谈，离“妥”还

4月3日公布的美国ADP就业报告显示，网传美国3月ADP就业人数增加18.4万人，预期15万人，前值14万人。

去年12月，长安长车高层和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。根据窄门餐眼数据，汽车洽购汽车截至3月12日，全国面馆门店总数为60.86万家，近一年新开店数量为22.97万家，近一年净增长9738家。

然而，高合69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，高合林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。4月2日，安汽《华夏时报》记者从和府捞面方面了解到，当前其还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。和府捞面创立于2012年，离妥主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐。

随着消费降级，网传此前定位中高端的和府捞面处境并不占优，即便当前已经下调了产品价格，但与其他面馆相比依旧不便宜。近段时间，长安长车高层该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。

根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，汽车洽购汽车2020年至2022年，汽车洽购汽车和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。

除了行业内部竞争压力，高合整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，高合比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。其实我是中医药大学科班毕业的，安汽老本行也是医务工作者，安汽也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王晓慧北京报道编者见作者，离妥作者见读者，加强编读往来才能更好地推动出版工作。网传责任编辑：周南主编：文梅。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，长安长车高层《我心飞翔》一书作者赵立志，长安长车高层面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。《我心飞翔》真正起笔是在2007年，汽车洽购汽车历时16年成书。